榆林市常樂堡礦業有限公司礦井安全現狀評價

項目名稱

榆林市常樂堡礦業有限公司礦井安全現狀評價報告

項目內容

榆林市常樂堡礦業有限公司位于榆林市城區東北方向約14km處的榆陽區牛家梁鎮常樂堡村附近，行政區劃隸屬榆林市榆陽區牛家梁鎮管轄。G1812滄（州）～榆（林）高速和G337國道從井田北部通過，G6521榆（林）～藍（田）高速和G210國道從井田西部通過，S12榆（林）～佳（縣）高速從井田南部通過，榆西路從工業場地北側通過；井田距神延鐵路牛家梁集裝站和牛家梁電廠約9km。井田內各村鎮之間均有簡易公路通連，煤礦對外交通和內部運輸條件均較便利。

該井田位于位于陜北侏羅紀煤田榆神礦區金雞灘—麻黃梁詳查區內。井田范圍由19個拐點坐標的連線圈定，井田面積13.5984km²，批準開采標高為+1105～+1058m，批準開采3號煤層。井田內含煤地層為侏羅系中統延安組，共含煤層6～10層，具有對比意義的7層，自上而下編號依次為3、3^-1、4、4^-1、7、8、9號煤層，其中3號煤層為唯一可采煤層。3號煤層厚度5.98～7.66m，平均6.59m，煤層埋深34～81m。截至2023年11月底，礦井剩余地質儲量7373萬噸，剩余可采儲量3258萬噸，設計生產能力1.20Mt/a，考慮1.3的儲量備用系數，剩余服務年限20.88年。

該礦現為正常生產礦井（資源整合）。該礦于1986年開始籌建，設計生產能力0.15Mt/a，1998年簡易投產。2003年，礦井主提升系統和地面主扇進行了技術改造，礦井核定生產能力0.30Mt/a。2011年，該礦被列為資源整合礦井。2014年10月，該礦由中煤西安設計工程有限責任公司設計，設計生產能力1.20Mt/a，于2015年11月開始建設，2020年11月各系統基本建設完成。2021年4月19日，陜西煤礦安全監察局下發了《關于榆林市常樂堡礦業有限公司資源整合項目安全設施竣工驗收監督核查的意見》（陜煤安監二發[2021]44號）。2021年7月2日，榆陽區能源局下發了《關于上報榆林市常樂堡礦業有限公司1.20Mt/a煤炭資源整合項目竣工驗收鑒定書的報告》（榆區政能字[2021]218號）。2022年3月，西安科技大學編制完成了《榆林市常樂堡礦業有限公司膏體充填開采方案設計》。2022年4月25日，榆陽區能源局下發了《關于<榆林市常樂堡礦業有限公司膏體充填開采方案設計>備案的函》（榆區政能函[2022]47號）。2021年4月26日，陜西煤礦安全監察局為該礦頒發了《安全生產許可證》（編號：（陜）MK安許證字[20210030]）,有效期至2024年4月24日。

礦井采用斜井開拓方式。地面工業場地布置主斜井、副斜井和回風立井。主斜井井筒鋪設帶式輸送機擔負全礦井的煤炭提升任務，兼作進風及安全出口；副斜井井筒運行無軌膠輪車擔負全礦井的輔助提升任務，兼作進風及安全出口；回風立井為礦井專用回風井，設有梯子間，擔負全礦井的回風任務，兼作安全出口。全井田劃分一個水平，水平標高+1080m。井田劃分為兩個盤區，以長城遺址為界，長城以南為一盤區、以北為二盤區。該礦采用中央并列式通風方式，抽出式通風方法，即主、副斜井進風，回風立井回風。井下主運輸采用帶式輸送機連續運輸方式，輔助運輸采用防爆無軌膠輪車直達運輸方式。礦井采用壁式布置條帶連續采煤機采煤方法，開采6.6m條帶，留13.2m煤柱，“采-充”循環開采，頂板不垮落。井下布置2個回采工作面、2個充填工作面達到礦井設計生產能力。

該礦為低瓦斯礦井，開采的3號煤層為Ⅰ類容易自燃煤層，煤塵均具有爆炸危險性，礦井水文地質類型中等，地溫正常，無沖擊地壓。

項目組長

吳浩

技術負責人

陳迎輝

過程控制負責人

劉 楠

報告審核人

劉曉龍

評價報告編制人

吳浩、王啟宇、王養倉、杜欣宇

現場評價時間

2023年11月27日～29日

參與評價工作的安全評價師

吳浩、王啟宇、王養倉、杜欣宇

參與評價工作的注冊安全工程師

吳浩、王啟宇、王養倉

參與評價工作的技術專家

楊永合

現場工作人員

吳浩、王啟宇、譚拓、姚興利、楊永合

現場工作任務

1、收集評價項目所需的相關資料。

2、對評價項目進行地面和井下各個生產系統現場檢查及安全設施勘驗和數據采集。

3、對礦井進行危險有害因素辨識與分析，提出安全對策措施與整改建議。

4、得出評價結論。

提交報告時間

2023年12月

備注